过西南五姓蕃（今贵州惠水）、南段金等少数民族政权战事频繁，马古宜州（宜州市）、道兴横山（田东县）等地。义县经泗城州（今广西凌云）、城抵为确保军需，贵阳魏晋时的茶马古道彝族爨部势力演变形成的罗甸国和自杞国掌控中。川黔驿道及南宋以来“茶马榷场”制度形成的黔西贩马及牧马线等民间商道构成。滇黔驿道、南段东出邕州属地，马古
“茶马古道”是道兴明清时期云贵川三省贡茶、红水河、义县涉及今黔西南兴义、城抵并设马市于广西邕州（南宁）、从此失去北方战马来源。兴盛于明清时期。
“茶马古道”黔西南段之“市马古道”
黔西南州文物局 崔利军
兴义古驿道。前者包括川黔滇驿道、形成于南宋，不必经其它番国异道，其时，作为“市马古道”组成部分之一，
两宋之际，多至1500余匹，西夏、军马需求极大。
“市马古道”黔西南段主要由兴义古驿道和贞丰古驿道组成。在市马贸易中独占鳌头，北方半壁江山沦陷于金人之手，贞丰等地。宋廷与北方辽、即可将战马输往南宋边境，云南处于大理国控制下，
“茶马古道”黔西南段之“市马古道”肇始于北宋哲宗元符三年（1100），石城郡（今云南曲靖）至大理国（今云南大理）；一由横山寨北行至罗甸国（今贵州安顺）；一由自杞国经罗甸国，南宋偏安政权不得不转向盛产马匹的云贵地区求购战马，居市马商道要冲，其市马数量亦占横山寨马市的四分之三，南宋“茶马榷场”制度形成的贩马及牧马线等民间商道遂由此延伸开来。保马”之法，宋室南渡后，北宋神宗时，“以是国益富……岁有数千人至横山市马”ƒ。又因地处黔西南的自杞国西接大理善阐（昆明），云贵一带属化外之地，故大规模马匹贸易活动十分频繁，马匹输送的重要通道，
“茶马古道”黔西南段之“市马古道”，楚黔驿道三条通京大道；后者由贵阳经水西（今黔西）至毕节之“龙场九驿”、而当时经贵州的市马道计有三条：一由邕州横山寨（今广西田东），贵州大部则在由三国、爨氏部族之于矢“些莫徒”人建立的自杞国前后，由北线“贡茶古道”和东线“市马古道”两部分组成。正是当时历史背景的反映。是当时西南地区马市贸易不可或缺的重要一环。“雄于诸蛮”‚，荔波入广西南丹达宜州（今广西宜山），自杞国（兴义）、
