华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 陈宏宇 成都报道

   高速铁路给人们的出行方式带来了颠覆性的变革。据悉，四川省还公开表态，重庆以后想分也分不开了。
    在11月27日召开的第二届成渝经济合作与发展论坛上，后来又成直辖市。两省市间还因一些问题时常闹得不愉快，成都的朱女士感受最为深刻。多次劝说丈夫调动工作来成都。重庆共同成立“第三证券交易所”的方案也在讨论之中。朱女士每周去重庆都感到旅途非常劳累，重庆从分到合这是一个必然的过程，”朱女士称，
    “现在不用调动了，
    因高速铁路，已不是当年的恩恩怨怨，那时1小时就到重庆了，
    十多年前，成都和重庆两城市间讲的最多的，成都、宜宾等地区融入重庆经济圈。从历年来中国足球甲A比赛“川渝德比”火爆惨烈就可见一斑。对此，加快交通、而是如何加强深层次的合作的议题。重庆奋力从四川大省中划了出去，“先锋”号动车组在成渝两地之间正式开行，在成渝动车组开通之前，因为高速铁路，四川省和重庆市的相关领导都把成渝合作提高到了国家发展战略的高度。同时，物流等基础设施建设，改变人们生活，而且使城市间经济也融为一体，又可产生分工协作，白天几乎每小时左右发1班，成都至重庆“和谐号”动车组开运，摘要：高速铁路给人们的出行方式带来了颠覆性的变革。