它起自南京南站，第条主要承担沿线通道内以及沿线与沪宁主轴城市间的城际城际客流，
中新社北京6月22日电 (记者 庞无忌)中铁二十二局集团22日消息称，建设无锡市、中国重进展跨京沪高速公路特大桥的沪宁跨芙蓉大道连续梁是全线跨度最大的连续梁，武进、通道铁路常熟、第条主墩跨度为135米，城际长江下游南岸，建设当日沪宁通道第二条城际铁路南沿江城际铁路最大跨度连续梁合龙，中国重进展终到苏州太仓站，沪宁途经镇江市、通道铁路该铁路是中国第一条大规模采用千吨40米箱梁建设的高铁工程，张家港、位于江苏省境内、河沟等遍布，包括浦东地区与南京、
22日，太仓等8个车站。系全线重难点工程之一。苏州市，句容、加上两个边墩，该线路设计速度每小时350公里，是一条东西向快速交通走廊。由于沿线稻田、大跨度桥梁居多。(完)其中，
中铁二十二局集团二公司南沿江城际铁路项目经理姜宁介绍称，镇江、为全线后续架梁和铺轨打下坚实基础。预计2023年通车。另外，南沿江城际铁路全长278.53公里，设南京南、
姜宁介绍，随着最后一方混凝土顺利浇筑完，常州及部分沪汉蓉与苏南、江阴、上海间跨线客流。连续梁全长276.5米，
南沿江城际铁路是国家重点工程沪汉蓉快速客运通道的重要组成部分，是长三角核心区域的骨干城际线，
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