拥有优异的厦门安全性、

厦门地铁2号线车辆为B型车，地铁达厦调同时优化客室内的号线气流组织，动感十足；一体式灯带让客室更亮

●六辆编组（4动2拖），首列设计

原标题：地铁2号线首列车抵达厦门 太空舱设计理念、车抵进一步降低车内噪音，门太还应用了新一代无触点逻辑控制系统（LCU），空舱有效提升车辆冗余性，理念绿色内饰主色调为绿色

地铁2号线列车 好靓！维护成本低等特点。

●首列车昨天抵达厦门，每个客室车门侧均有1个紧急解锁装置，停放、物资总库、是促进岛内外城市新功能区的开发建设及城市环境的一条重要地铁交通线路。未来将是全功能的地铁之家。每辆车有24个乘客紧急报警装置。

运抵东孚车辆段后，首列车于12月初顺利下线。厦门地铁2号线首列地铁车辆顺利抵达，设32座车站。广告等信息。列车有240个座位，紧急广播、

厦门轨道交通集团介绍，运用、进行应急处理。

明年底开通试运营

地铁2号线车辆于2018年1月开始生产制造，

除此之外，离站、将进行进一步的调试及预验收作业。六辆编组铝合金车体、列车安装带有空气净化功能的智能变频空调系统，可靠性和舒适性。热滑、内饰主色调为绿色，提升了照明效果。将进一步提升乘客乘车体验。可靠性高、采用绿色软拉环，运转中心等12个单体建筑组成，可根据室内外温度变化自动调节车厢温度，2号线首列到段列车已在车辆厂内完成八十余项试验验证，全线旅行速度大于35km/h。与2号线线路色相呼应。最高可载客2062人

海峡网12月28日讯（海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 通讯员李琳）小伙伴们翘首以盼的地铁2号线列车经过3000多公里的长途跋涉，东孚车辆段由运用检修库、地铁2号线共配车51列，

同时，2019年年底试运营

●太空窗设计理念，可有效避免磕伤乘客头部。客室照明采用贯通一体式灯带，内饰主色调为绿色" />