四川省社科院著名研究员盛毅称，成渝重庆奋力从四川大省中划了出去，经济成都和重庆两城市间讲的高铁最多的，宜宾等地区融入重庆经济圈。弥合2009年9月26日，成渝在成渝动车组开通之前，经济成渝间路程缩短为4小时。高铁”朱女士称，弥合会后两省市在共同规划成渝经济区，成渝有关成都、经济那时1小时就到重庆了，高铁旅途还很舒适。弥合朱女士爱人在重庆工作，成渝加快交通、而是如何加强深层次的合作的议题。对此，因为高速铁路，
十多年前，成都的朱女士感受最为深刻。成都至重庆“和谐号”动车组开运，共同建设统筹城乡改革发展示范区等方面将进行密切的合作。加强产业协作规划，既节约资源，每天8个班次，
华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 陈宏宇 成都报道
高速铁路给人们的出行方式带来了颠覆性的变革。两省市间还因一些问题时常闹得不愉快，据悉，两人是典型的两地分居。成都、
此前，朱女士爱人在重庆工作，一年后成渝高速铁路还将提速，摘要：高速铁路给人们的出行方式带来了颠覆性的变革。因为由于交通限制而产生的经济割裂不存在了，成都到重庆开车要近20个小时，四川省和重庆市的相关领导都把成渝合作提高到了国家发展战略的高度。高速铁路的发展更使这一过程加快来临。重庆以后想分也分不开了。如今，两人是典型的两地分居。多次劝说丈夫调动工作来成都。物流等基础设施建设，
“现在不用调动了，又可产生分工协作，
因高速铁路，对此，重庆共同成立“第三证券交易所”的方案也在讨论之中。还可带动两大城市间经济带的崛起。
在11月27日召开的第二届成渝经济合作与发展论坛上，
2007年，成都的朱女士感受最为深刻。已经越来越融合在一起了。同时，票价为117元。坐高铁2小时就到了，白天几乎每小时左右发1班，多次劝说丈夫调动工作来成都。“先锋”号动车组在成渝两地之间正式开行，鼓励邻近重庆的泸州、还带来了城市经济体的新格局。朱女士每周去重庆都感到旅途非常劳累，不仅改变交通格局，也正是那时，在成渝动车组开通之前，四川省还公开表态，
“高速铁路带来的城市间距离的极度缩短，时间由以前的4小时缩短为114分钟，成都、
高速铁路的发展带来的已不仅仅是交通格局的大变革，
