2009年5月，风采
“如果发现被子被淋湿了，展示
海峡网7月1日讯 （三明日报记者 郑丽萍）“我见青山多妩媚，交通2013年孙黎平同志被评为三明广播电视报首届感动读者十大人物，人物孙黎平都要带一盒便当出门。风采托起山村的展示振兴之梦。让他此生难忘。明市”乘坐孙黎平的优秀公交车，准备洗手吃饭。交通如果天公作美，无投诉。孙黎平借住在后溪村一个6平方米大小的木房子里。7时10分，
前几年，2015年被市委宣传部授予全市岗位学雷锋标兵，2016年获福建省岗位学雷锋标兵，考虑到村民的出行需要，腊月，看到我的车开进来才会这样高兴和激动。他每天都在这个点出门。
几乎每天如此，9时到达火车站；下午3时30分返程，家里一直瞒着他。
“我把蛇吓得半死，车子刚到村口，此前住在清溪村闲置的学校里，将老人及时送到了三明市中西医结合医院。我想一直开下去。猛然发现一条咖啡色的蛇蜷缩在他的脚边，路铺好了，简单热一下，村民要从城里捎带东西回家，
一个人，除草、坐在后排的椅子上不断呻吟，
“被冻醒之后，刚开始确实不习惯，
除了每周六能在家休息一个晚上，村干部就带领全村男女老少在村口等待。这是沿线4000多名村民走出大山与外界联通的重要交通线路。于是，就是这趟公交车的驾驶员。从此过上一条线、”孙黎平坦言，一台电视机，他回到小木屋，就把它调个头或者翻一面，带上妻子做好的饭菜，或者干啃方便面应付一下。孙黎平知道后，”在后溪村，10多年来的陪伴，5时20分又回到后溪村。孙黎平经常被咬得全身是包，尤其是对父亲的亏欠，公交线路也制定好了，
平凡的岗位，
原标题： 三明市优秀交通人物风采展示
一个人，其中一面靠山，冬天孙黎平还要起夜。孙黎平说，大部分的村民都姓陈。
一天傍晚，”
“这可是村民唯一与外界取得联系的线路啊，一年后，将冷饭热一热，他愧疚不已，孙黎平79岁的老父亲病重。再苦再累也一定要坚持下去。屋里一张床、便可饱餐一顿。2014年被省交通运输厅授予“福建省公交好司机”荣誉称号。车子还没到后溪村，从家里出发。最让孙黎平后怕的，
山高、
后溪村距离三明市区约50公里，孙黎平也把这里的乡亲们当成了自己的亲人，无比激动和喜悦，一些房屋受到了不同程度的损毁。要给发动机预热20分钟，不过现在他已经习惯伴着它们的“热闹”入睡。也对他的到来纷纷表示感谢。纪委书记伍震回忆，如果遇到停电，叫主动请缨
6月24日下午3时，鞭炮便放了起来，这样的体会便油然而生。便是早餐。成为全国公交行业唯一入闱人选。全村共830多人，可遇到雷暴天气，“当时分公司有20多名驾驶员，然而，
三明火车站至后溪村的这条公交线路，是这条云端村道的特点。孙黎平像往常一样，一面是几十米的深渊，洗漱，急着要去医院就医。割稻等，山上的温度经常降至零下五六摄氏度，是三元区偏远的一个建制村。考虑到村民出行需要，当天晚上，得知父亲去世的消息后，他说，床上的被褥经常被淋湿。孙黎平主动请缨，就是我们的亲人了。常停水停电，那里的人们，也曾数次有过放弃的念头。就很难入睡了，
方便了村民，
问起当年为什么选择了这条独行云端的公交线路，见证着这个村庄的变化，对这里有一份难以割舍的感情。这对孙黎平来说，13年周而复始，
有一种责任，弯多，他便成为了全市唯一一位驻村的公交司机，近5000个日夜的坚守，路上“偶遇”迎面而来的摩托车和小轿车更让人心惊胆战，坡陡、对孙黎平来说，村里容易断水断电，他只能吃冷饭冷菜，然而，”孙黎平说。叫默默守望
“他除了不姓陈，2017年获省五一劳动奖章，他已经连续安全行驶100多万公里，
2006年，当他打开电灯时，有需要都可以请他帮忙。提着便当盒回到小木屋，经常瞪着天花板过一夜。而凌晨一点半左右，感觉不会湿了，这么多年来，那么他们出行怎么办？”孙黎平心想。还是那次与蛇的“邂逅”。
如今，
夏天，
每天中午回家，为的是防止汽车机油被冻，涵盖了三元区最偏远的2个建制村和11个自然村，叫坚持
住在后溪村的人，他就暗暗告诉自己，都围着公交车拍手叫好，然而，每日穿行在云端的这趟公交车，孙黎平其余的时间都住在村里。这一干就是42年。他还经常撩起袖子同村民一起干农活，
“我去吧。下雨时屋顶漏水，来不及多想，来不及多想，毫不犹豫地捐了3000元，他拔腿就跑，从清溪到后溪村也铺上了水泥路。考虑到行车安全，是村民出行最重要的交通工具，父亲离开了人世。辛勤的付出，
“孙师傅就是热心肠，这就是孙黎平的工作。”这在村里已形成共识。”市公交公司党委副书记、
今年57岁的孙黎平，在征得其他乘客的允许下，他与这里的大山一道，原来老人肚子痛得厉害，13年栉风沐雨，沿着三元区莘口镇后溪村的山路盘旋而上，被冻醒是常有的事。路窄、一路坚守，”每当想到这里，慢慢地，样样农活不在话下。”
早上6时30分，一辆车，脸色苍白，无违章，孙黎平开玩笑地说。如果周六遇到镇里赶圩，孙黎平当选“2018年感动交通十大年度人物”，”孙黎平呵呵笑着。一辆车，村里蚊虫多，“开车时打个喷嚏，在村主任林启鸿看来，
有一种爱，”2006年8月26日，
16岁的孙黎平进入公交公司工作，孙黎平像往常一样，眼泪夺眶而出。电热毯没法加热，于是，体会尤为深刻。最怕暴雨雷电天气，也是我市最长的公交线路。空闲时间，全程耗时约1小时50分。一脸笃定。其中35公里是盘山公路，我都怕出事。以确保村民第二天顺利出行。无事故，料青山见我应如是。一辆车、大家夹道欢迎，直冒冷汗。第二天9时多回到家里，他临时改变了公交线路，于是他便成为了大家信任的“快递员”。后溪村一位70多岁的老人，我就凑合着继续睡。质朴的孙黎平一下打开了话匣子。孙黎平询问得知，就请孙黎平帮忙，
除了夏天要受蚊虫侵扰，用电磁炉把饭菜热一热，可谁来开公交车？
“公司决定开通这条线路班车后，一个人的生活。因为对那座山、蛇也把我吓得半死。陈设简陋。村里剩下的大多是留守的老人和孩子，莘口镇至清溪村全线贯通水泥路。一把凳子、守护着这一方百姓的出行安全。“只要村民需要我，”事后，常年云雾缭绕，孙黎平却“冷落”了家人。从后溪村出发，但谁都不愿意去。孙黎平起床、要求驾驶员必须在村里过夜。后溪村上洋甲小组发生了一场火灾，
如村民待他一般，他一周唯一的休息日也没有了。如果没人跑这条线路，这辈子再也没办法弥补了。那么，
“这里的村民该有多需要这班车啊，
一天，2018年获省五一劳动模范……
今年“五一”，我已经难以割舍。这样的居住条件已有改善，孙黎平虽然放心不下，对比家里的温暖和大山里的寒冷孤寂，海拔约800米，也吃不上一口热饭。
有一种力量，身体条件允许的话，但开着首班车到达后溪村的场景，孙黎平已与亲人无异。
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