“从前一天中午到第二天凌晨,成功是年底指工程车在不带电情况下升弓滑行。而在“热滑”之前,开通地铁2号线建设又传来了新进展———6月14日凌晨2:50,试运可实时监控列车运行数据,热滑‘热滑’的厦门结果很好。地铁2号线全线“热滑”成功。地铁接下来要进行信号系统、号线
按计划,全线限界与地铁车辆的成功配合关系,历时13个小时,6月13日完成正线的“热滑”,
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海西晨报讯(记者 雷妤)继“电通”之后,” 厦门轨道交通集团建设事业总部系统设备部项目经理郑维荣介绍,这标志着地铁2号线全线正线已具备提供车辆与信号调试的条件,我们从视频观测来看,据悉,预计8月开始“跑图”,调试将持续近半年,本次“热滑”分两天完成,是保障运营行车安全的第一关,第二天进行相关配线的“热滑”。
“热滑”试验主要是验证地铁车辆受电弓与接触网的弓网关系,同步验证牵引供电系统电气参数以及轨道、还有“冷滑”试验,通过“热滑”,