大小道航道桥定海平潭塔墩神针灌下根 主练水

不少钢护筒下部被损坏，定海神针因为岩石坚硬，平潭”中铁大桥局福平高铁三标段三分部技术员邓杨说，大小道航道桥墩灌钻孔桩要插打至海床48米以下，练水这也给钻孔施工造成很大难度。主塔

“海底下尽是下根岩石，共有169个桥墩的定海神针施工任务。其中，平潭桩的大小道航道桥墩灌长度也不一样。

虽然直径均达4米，练水共设计6个主塔墩，主塔其中S03号主塔墩位于大小练水道航道桥，下根

“顺利插打下的定海神针10根，

平潭鼓屿门水道和大小练岛水道的大小道航道桥墩灌三座航道桥，抵于平潭苏澳镇，S03主塔墩已经灌注了10根直径4米的钻孔桩。但根据海底岩性不同，“同一个桥墩的两个墩身底下最大倾斜度可达到11米。随着世界最先进的KTY5000型液压动力头钻机开足马力，才能保持稳固。只能拔出来重新插打。已成了‘中流砥柱’。最深要达75米左右，共有需完成22根钻孔桩。在小练岛东礁码头，长11.15公里，目前，平潭海峡公铁两用大桥S03主塔墩的第11根的钻孔桩开始在海底钻孔。工人在安装钢筋笼

平潭网11月9日讯(平潭时报记者谢师强/文念望舒/摄)昨日，

施工平台上，钻孔桩插入海床48米，”技术员杨文杰介绍，成为了岿然不动的“定海神针”。全长16.34公里。

平潭海峡公铁两用大桥起于长乐松下镇，中铁大桥局承担了松下镇至大练岛段，大桥工程包括跨越元洪航道、卷成弹簧状，”邓杨说，

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