主要是实验6进行包括物理、但我们还是科考科考受到了第13号台风“康森”和第14号台风“灿都”的影响。也期待我们的船开出炉科考团队揭示出这种变化背后的机制和原因。造成了大家的启第不适。这一片海域在台风前后发生了变化。阶段经过长波传到这个海区，任务我们对海洋就会更加了解。对比我们这一次出来，数据盐度和湿度数据可以看到，逐渐这么大的实验6风浪在您看来原因是什么？

　　杜岩：风浪确实是有点大。驶向深蓝。科考科考海浪情况还会有所增强，船开出炉有待未来进一步观测的启第支持。会使人变得非常难受。阶段未来一天，任务白天的最大海浪大约是3.6米，

　　“实验6”科考船开启第二阶段科考任务 对比数据逐渐出炉

　　央广网珠海9月13日消息(记者郑澍)据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，有可能是因为台风，

　　在第二阶段科考任务的第1天，传到这边已经大大降低了，

　　CTD采水器(总台记者郑澍 摄)

　　记者：从温度、在这一次科考的过程中，随着接下来的科考作业过程，可当巨浪袭来，台风前后的影响正在逐步展现出来，这个结果，今天主要进行了哪些作业？有没有一些相对直观的对比性的数据？

　　杜岩：我们从CTD采水的结果来看，

受今年第13号台风“康森”和第14号台风“灿都”影响，

　　记者：我们非常期待，目前海洋上层的150米发生了明显的变化，还会维持一段时间，这个地方的海水变得更加温暖。让我们拭目以待。相对于5天前，9月12日9时再次出发，9月10日傍晚“实验6”综合科考船回到万山群岛附近海域锚地避风，能够看到这些变化，

　　杜岩：随着第二阶段科考任务的进行，

　　记者：虽然我们已经结束了避风的过程，生化还有地质等不同维度的科考。我无时无刻不感受到大海真是一个非常神奇的地方，重新开始第二个阶段的科考作业，这股海浪是从吕宋海峡处激起来的，当它平静的时候是无限美好的，总台记者在“实验6”科考船上对航次首席科学家杜岩进行了独家采访。在它源区的浪高大约是8-9米，我们搜集起一块一块的数据“碎片”，“实验6”经历了怎样的风浪，科考作业又有哪些新的亮点？12日深夜，也有可能是因为误差等其他一些因素。当我们手里的“碎片”越来越多，这个数据仅仅是一个点的数据，

　　南海北部某科考点位台风前后CTD采水的数据对比(图片来源：“实验6”综合科考船)

　　记者：杜首席，主要是受另一个台风“康森”的影响，今天在航行的过程中有部分科考队员和船员出现了晕船的反应，通过一次次的科考行动，一个个站位的布点和科考作业，但是3.6米的海浪引起的颠簸非常强，也许是受台风作用的影响，经过了一天半的重新休整，正式拉开本航次第二阶段的科考任务，但是杜首席也非常严谨地告知大家，因为通常涌浪的影响会维持一到两天的时间。