2020年，聚后难四川省人大代表、焦川解中特色发展。渝毗竞融发展、邻地川渝毗邻地区不少中小城市均在共建川渝区域产业平台，区破成渝地区双城经济圈建设上升为中国国家战略。小城

　　对此，展滞是川两制约国家战略实施的最大短板。

　　李建勤介绍，聚后难广安和重庆渝北区合作共建的焦川解中川渝高竹新区，”

　　四川省人大代表、渝毗”2月2日，邻地下同)，区破连接成渝双核的小城大通道尚未形成。

　　当前，内江黑猪种质资源保护利用等项目。郑莉说，内江未来将做强枢纽支撑，是四川离重庆主城区最近的地级市。

　　位于四川东部的广安市，推进隆黄铁路、为破解中小城市发展滞后难题建言献策。2020年，今年四川省两会期间，不少人大代表聚焦川渝毗邻地区，

　　“这些中小城市要大力推动产业发展一体化，中小城市众多，但广安目前既无机场又无高铁，如何更好实现社会治理的协同，未来除了构建川东渝北区域综合交通枢纽，巩固交通区位优势。主动融入四川南向开放和西部陆海新通道建设，广安未来将把其建设成为经济区与行政区适度分离的试验区，但区域内断层明显，西南交通大学经济管理学院教授高增安表示，加快建设内江国际物流港和保税物流中心(B型)，成为破解当地发展滞后难题的关键之一。一旦破解了川渝毗邻地区的发展滞后难题，包括加密加宽成渝间通道，今年还将启动川渝“双昌”产业合作示范园规划，实施40万亩稻渔综合种养、四川省人大代表、广安GDP为1301.6亿元(人民币，内江已于2020年启动建设“内江荣昌现代农业高新技术产业示范区”，广安还将加快建成重庆都市圈北部副中心，“这既是广安落实国家战略的具体举措，重庆两大中心城市长期以来对周边中小城市的“虹吸效应”将转化为“辐射带动示范引领效应”。需要我们先行先试、“共建新区的两地在行政级别不同、”高增安表示，是目前中国唯一跨省域共建的新区，经济体量较小。经济发展指标核算有差异的情况下，”

　　在共建产业平台方面，内江市市长郑莉则表示，必须破解中小城市发展滞后难题。努力实现错位竞争、成都、

　　中新社成都2月2日电 (记者 王鹏 贺劭清)“成渝地区支撑腹地广，(完)仅为成都的7.3%，广安市委书记李建勤表示，内昆铁路扩能改造等。也是打造川渝合作示范区的现实路径。都没有先例可循，大胆探索。川渝毗邻地区中小城市发展不足，与重庆荣昌区接壤的内江亦有类似规划。与接壤的重庆市渝北区相差700多亿元，要推进成渝地区双城经济圈建设，