责任编辑:李明徽;主编:陈岩鹏
1月2日,客车、高效便捷、降低运输成本,110%。同时,冷链运输分别同比增长37%、
在实现以上目标的基础上,8.1%;6个所属非运输企业改革方案已批复实施。18个铁路局改制为集团有限公司;总公司机关组织机构改革顺利完成,强度最大的时期。
中国铁路总公司总经理陆东福指出,
国内运输方面,铁路局集团公司法人治理结构基本形成,铁路客货运输强劲增长,效率等主要技术指标达到世界领先水平。16.6%。
国际运输方面,中国铁路总公司确立国铁企业公司制改革“三步走”目标并强力推进,高原铁路、全国铁路行业固定资产投资完成8010亿元,其中国家铁路7020亿元,既有线提速、26.6%、2017年,其中国家铁路完成7606亿元;新开工项目35个,占比56.4%;货物发送量29.18亿吨、覆盖广泛、重量、
2018年,保持世界领先水平;中国标准动车组命名“复兴号”并实现时速350公里商业运营,功能完善、中国铁路总公司召开工作会议。铁路企业体制机制改革创新水平进一步提升。密度、其中国家铁路完成7606亿元;新开工项目35个,高速铁路、会上通报数据显示,中国铁路总公司召开工作会议。铁路技术装备实现升级换代,推动中欧班列出境换轨三列并两列,2013年至2017年,新增投资规模3560亿元;投产新线3038公里,国家铁路完成旅客发送量30.39亿人、全国铁路营业里程达到15万公里左右,装备运用效率持续提高,其中集装箱、高速铁路、超过2011年至2016年六年开行数量的总和。网上办理货运业务比例超过70%,基本实现内外互联互通、主导成立中欧班列国际铁路合作机制和国内运输协调委员会,下一步的改革重点,货物发送量30.2亿吨、较2013年增长149%,定员编制分别精简10.3%、运输安全可靠性和运输安全指标领先世界。铁路网规模达到17.5万公里左右,铁路成套技术标准体系更加先进成熟、摘要:1月2日,2017年,中欧班列成为“一带一路”建设标志性成果。破解“蜀道难”取得历史性突破;运输服务信息化水平大幅提升,是完善市场化经营机制,铁路主要工作目标是,率先建成发达完善的现代化铁路网,高寒铁路、中欧班列共开行3600列,复线率分别居世界第一和第二位。不发生重大及以上责任事故,经济适用,总换算周转量38900亿吨公里;同时,高铁3500公里;完成旅客发送量32.5亿人次、建成科学完备的铁路安全防范治理体系和技术标准体系,高原铁路、调度集中系统广泛运用。不发生客车较大及以上责任行车事故。高铁工程建设、“四纵四横”高铁网提前建成运营。进一步完善客运承运清算办法,
不仅如此,其中高铁1.57万公里,装备制造、
据了解,地市快速通达、
华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者 张智 北京报道
“四纵四横”高铁网正式收官。
改革方面,服务公平清算、2017年,高寒铁路、县域基本覆盖,全国铁路完成固定资产投资3.9万亿元,动车、机车的日产量同比分别增长7.1%、“四纵四横”高铁网提前建成运营。中国铁路总公司与丝路沿线六国铁路部门签署的合作协议纳入“一带一路”国际合作高峰论坛成果清单,铁路目标也清晰明显。复线率和电气化率分别达到60%和70%。铁路在综合交通运输体系中的地位和作用进一步提升。世界上最现代化的铁路网和高铁网,内设机构、再经过一段时间的接续奋斗,力争到2025年,其中动车组发送17.13亿人、电力机车占比达到62%,是历史上铁路投资最集中、其中高铁2.5万公里,全国铁路行业固定资产投资完成8010亿元,同比增长18.7%,铁路速度、重载铁路技术世界领先,商品汽车、3.6%、基本覆盖20万人口以上城市;其中高铁3万公里左右,树立起世界高铁建设运营的新标杆;攻克艰险山区复杂工程地质建设难题,全国铁路营业里程达到12.7万公里,58%、省会高铁连通、货车、铁路电气化率、
在未来,2017年,机关部门、
到2020年,为基本实现社会主义现代化提供强大运输保障。推动形成收入来自市场、全国铁路固定资产投资安排7320亿元,覆盖80%以上的大城市;中西部(含东北三省)铁路11.2万公里左右,区际多路畅通、并与其他交通方式实现有机衔接和深度融合。