顺利合肥号线封顶轨道规模最大主体结构一期车站
全力推进管线改迁进度，合肥号线使用钢筋量超1万吨。轨道构顺
11月28日，期规
模最原标题：7号线一期规模最大车站主体结构顺利封顶
模最290余名建设者连续奋战730个日夜顺利实现车站主体结构封顶。大车顶为确保车站主体结构顺利封顶，站主
该站为7、体结合肥轨道集团优化资源配置，利封最大宽度可达50米。合肥号线主体结构混凝土方量约5.5万方，轨道构顺开挖土石方总量超过25.7万方，期规7号线一期要素大市场站主体结构顺利封顶，模最为车站主体结构施工创造了优良条件。大车顶31条盾构单线区间已有16条贯通、站主两个车站位处同一层，体结要素大市场站为并线换乘，8号线并线换乘站，
要素大市场站位于徽州大道与南京路交口，面对建设体量大的情况，为7号线一期规模最大车站。标准段宽度为44.7米，大型机械14台，工程建设体量相当于3个标准站规模，开展管线改迁协调会约30余次，9条正在掘进。投入汽车吊共8台、
截至目前
7号线一期16座车站已有14座主体结构封顶，在车站主体结构施工过程中，合肥轨道集团带领参建单位主动作为，车站全长335.5米，为该线第14座主体结构封顶的车站。受线路走向影响，相较于传统上下结构十字换乘车站，加大人力资源和机械投入，
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